Carryboy Fahrgestellaufbau Kofferaufbau CSV-FTC

Unsere Pickup Fahrgestellaufbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Die Kraft, Geländefähigkeit und Wendigkeit eines Pickup Fahrzeugs können Sie mit dem Ladevolumen eines Kleintransporters kombinieren. Die Laderaumpritsche Ihres Ford Ranger Extrakabine Baujahr 2012 - 2022 wird durch unsere Pickup Fahrgestellumbauten ersetzt und erweitert. Die Vorteile eines CSV sind klar auf der Hand: Statten Sie Ihren Ford Ranger Extrakabine mit einem hochwertigen Fahrgestellaufbau CSV von Carryboy aus. Mit seinen klaren Linien passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Gerne überzeugen wir Sie durch komfortablen Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder Laderaumabdeckung. Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten.

Ihre CARRYBOY Fahrgestellaufbauten auf einen Blick:

• CSV-Tradesman (CSV-FTC) von CARRYBOY für den Ford Ranger Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022
• Der Stauraum beträgt ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche)
• Das 3. Bremslicht ist immer sichtbar
• Das CSV-Tradesman ist abschließbar
• Der Schlosstyp ist: abhängig von Türtyp
• Die Bodenplatte besteht aus Alu-Riffelblech
• Es wird in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß lackiert
• Der Innenhimmel besteht aus Webstoff
• Das CSV-Tradesman wird mit 3 LED Innenleuchten hell erleuchtet
• Es wird Aluminium-Chassis: galvanisiert, GFK verwendet
• Das CSV kann mit Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale kombiniert werden
• Das CSV ist ein Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche)
• Rechnen Sie mit 1 Manntag an Montagezeit
• wird mitgeliefert
• Das besondere Merkmal vom Carryboy Fahrgestellaufbau Kofferaufbau CSV-FTC ist: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest
• Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit 1, täglicher Gebrauch

Unsere Empfehlung für Ihren Ford Ranger Extrakabine

Für Profi, einzigartige Belastbarkeit 1 und täglicher Gebrauch ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Es ist ein idealer Kofferaufbau zum Ausstatten von Fahrzeugflotten. Eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse empfehlen wir und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Dadurch werden die Umbaukosten minimiert.

Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren?

Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellumbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres Ranger eingetragen werden.

Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf

Sie können sich auf unseren Service verlassen! Fragen? Unsicherheiten? Per Mail oder Telefon können Sie uns jederzeit erreichen! Gerne beraten wir Sie ausführlich und kundenorientiert. Wir arbeiten täglich im Büro UND Lager. Wir haben einen weitreichenden Erfahrungsschatz über 16 Jahre an praktischer Leistung. Freuen Sie sich auf technisch versierte, fachlich kompetente und praktisch erfahrene Mitarbeiter.

Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Kein Problem! Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Ihr Ford Ranger Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022 ist mit unseren Fahrgestellaufbauten CSV bestens ausgestattet. Nutzen Sie Ihre Fahrgestellaufbauten ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY!

Unser Alleinstellungsmerkmal

Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks

• Ca. 75% mehr Volumen gegenüber einem Hardtop - ca. 3,5 m³
• Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m²
• Gerade Ladefläche OHNE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.)
• 100% wasser- & wetterfest
• Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht
• Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Fahrzeugaufbau CSV so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns!
• Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen
• Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche

Qualitätseinbauten Modell CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Extrakabine

Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Auf lebenslange Nutzung sind unsere Pickup Fahrzeugumbauten CSV-Tradesman von Carryboy ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Ein Umsetzen des CSV-Tradesman auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt.

Die Fahrgestellaufbauten CSV-Tradesman von CARRYBOY für Ihren Ford Ranger Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022 bestehen aus Aluminium-Chassis: galvanisiert und GFK. Weitreichende Vorteile für Ihren Ford Ranger bietet Ihnen GFK (Glasfaser-verstärkter Kunststoff). Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Die aufgeführten Eigenschaften ermöglichen einen bevorzugten und standardmäßigen Verbau in Segelschiffen. Es ist das perfekte Grundmaterial für Ihren Ranger 2012 - 2022. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Ein geringes Gewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit sind die besonderen Eigenschaften von Aluminium. Unter anderem verwenden die Fahrgestellaufbauten CSV für Ihren Ranger Aluminium aus diesem Grund.

Der Innenraum des CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Baujahr 2012 - 2022 wird mit 3 LED Innenleuchten ausgeleuchtet. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelblech.

Durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß überzeugt unser CSV-Tradesman für den Ford Ranger Extrakabine Baujahr 2012 - 2022 auch von außen. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht.

Das CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Extrakabine Baujahr 2012 - 2022 ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert.

Mit individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen, sowie Dachkörben kann das CSV kombiniert werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne.

Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Extrakabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit 1 und täglicher Gebrauch